Atos伺服執(zhí)行器，意大利ATOS阿托斯執(zhí)行器

Atos伺服執(zhí)行器執(zhí)行軸運(yùn)動循環(huán)控制，或是位置閉環(huán)控制，還可選加上速度/壓力/力的閉環(huán)控制。
它們是智能機(jī)器的組成要素，同液壓源連接, 并同電子單元連線后即可使用，方便易用。
 帶位移傳感器的伺服油缸
 伺服比例閥DLHZO
 集成數(shù)字式控制器Z-RI-TEZ
 電子反饋信號
 插頭，接電源、電子信號及現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)
集成式傳感器
Atos伺服油缸可以配備一系列內(nèi)置式位移傳感器，可根據(jù)位置精度要求和應(yīng)用特性進(jìn)行選擇，見表格。
內(nèi)置式裝配保證了堅固的結(jié)構(gòu)。
根據(jù)需要，進(jìn)行不同的運(yùn)動循環(huán)參數(shù)設(shè)置，非常簡便： A 隨動控制：通過外部輸入模擬型或數(shù)字型參考信號，伺服執(zhí)行器能夠精確地完成對位置，速度和加速度的控制
B 循環(huán)控制：伺服執(zhí)行器自動管理并執(zhí)行運(yùn)動檔案，包括位置/速度/加速度和可選力控制綜合設(shè)置

Atos伺服執(zhí)行器，意大利ATOS阿托斯執(zhí)行器

Atos伺服執(zhí)行器執(zhí)行軸運(yùn)動循環(huán)控制，或是位置閉環(huán)控制，還可選加上速度/壓力/力的閉環(huán)控制。 它們是智能機(jī)器的組成要素，同液壓源連接, 并同電子單元連線后即可使用，方便易用。 帶位移傳感器的伺服油缸 伺服比例閥DLHZO 集成數(shù)字式控制器Z-RI-TEZ 電子反饋信號 插頭，接電源、電子信號及現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò) 集成式傳感器 Atos伺服油缸可以配備一系列內(nèi)置式位移傳感器，可根據(jù)位置精度要求和應(yīng)用特性進(jìn)行選擇，見表格。 內(nèi)置式裝配保證了堅固的結(jié)構(gòu)。   根據(jù)需要，進(jìn)行不同的運(yùn)動循環(huán)參數(shù)設(shè)置，非常簡便： A 隨動控制：通過外部輸入模擬型或數(shù)字型參考信號，伺服執(zhí)行器能夠精確地完成對位置，速度和加速度的控制 B 循環(huán)控制：伺服執(zhí)行器自動管理并執(zhí)行運(yùn)動檔案，包括位置/速度/加速度和可選力控制綜合設(shè)置 力-位移伺服執(zhí)行器 左圖展示了用于力和位移控制的數(shù)字式伺服執(zhí)行器。 副圖為52個力/位移數(shù)字式伺服執(zhí)行器之一的油缸缸頭，專為飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的疲勞試驗設(shè)計。